汽車沖壓件的生產過程中，會碰到沖孔尺寸偏大或偏小,以及與凸模尺寸相差較大的情景，為了解決此類問題，常標小編建議除了思慮成形凸、凹模的籌劃尺寸、加工精度及沖裁間隙等成分外，還要從以下幾個方面去思考。

1、在電動汽車沖壓件的生產時，沖裁時產生的沖件毛邊所致，需研修沖切刃口，并注意檢查沖裁間隙是否合理。折彎時沖壓件失穩(wěn)所致，主要針對U形及V形折彎，對沖壓件進行折彎前的導位、折彎過程中的導位，以及折彎過程中壓住材料防止沖壓件在折彎時產生滑移是解決問題的重點。

2、在電動汽車沖壓件的生產時，材料所受拉應力增大，沖壓件產生翻料、扭曲的趨向加大。產生翻料時，沖孔尺寸會趨小。對材料的強壓，使材料產生塑性變形，會導致沖孔尺寸趨大。而減輕強壓時，沖孔尺寸會趨小。

3、在電動汽車沖壓件的生產時，如端部修出斜面或弧形，因為沖裁力緩解，沖件易發(fā)生翻料、污蔑，因而，沖孔尺寸會趨大。而凸模端部為平面，沖孔尺寸相對會趨小。

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